Motor a Gasolina 13 HP

El motor a gasolina de 13 HP es el caballo de fuerza más solicitado del catálogo: la potencia que necesitan las bombas de agua de 3″, las mezcladoras de concreto, las picadoras de pasto y los cabezales de compresor. Motor de 4 tiempos, eje horizontal y arranque retráctil, pensado para acople directo sin adaptaciones.

¿Qué equipos mueve un motor a gasolina de 13 HP?

Es la potencia intermedia que cubre la mayoría de los acoples de finca y obra:

• Bombas de agua de 2″ y 3″ para riego y trasvase.
• Mezcladoras de concreto de hasta 4 sacos.
• Picadoras de pasto y molinos desintegradores: vea la picadora de pasto B-612.
• Cabezales de compresor y generadores de arrastre.
• Vibrocompactadores y equipos de compactación livianos.

Por debajo de 9 HP se queda corto en el arranque bajo carga; por encima de 15 HP se paga potencia que la mayoría de los acoples no aprovecha.

Especificaciones técnicas

• Tipo: monocilíndrico, 4 tiempos, OHV
• Cilindrada: 390 cm³
• Diámetro por carrera: 88 x 64 mm
• Régimen de trabajo: 3.600 RPM
• Relación de compresión: 8,0:1
• Número de cilindros: 1
• Válvulas sobre la culata: sí
• Enfriamiento: por aire
• Sistema de arranque: manual retráctil
• Sistema de ignición: electrónico (TCI)
• Filtro de aire: elemento de goma
• Diámetro del eje: 1″ STD
• Lubricación: por salpique
• Alerta de aceite: sí
• Capacidad de aceite en el cárter: 1,1 L
• Capacidad del tanque de combustible: 6,5 L
• Consumo de combustible: 3,5 L/h
• Dimensiones (largo x ancho x alto): 405 x 450 x 443 mm
• Peso: 33 kg

Curva de rendimiento

• Potencia máxima: 9,6 kW · 13 HP a 3.600 RPM
• Potencia nominal: 8,6 kW a 3.600 RPM
• Par máximo: 25 N·m a 2.500 RPM (6,54 kW en ese régimen)

Dimensione el acople sobre la potencia nominal: la máxima solo se sostiene en picos cortos. El par máximo aparece a 2.500 RPM, que es el régimen donde conviene trabajar una bomba o una mezcladora con carga constante. El par se obtiene de la potencia y el régimen mediante P = M x n / 9.550.

¿Cómo elegir el equipo correcto?

Vea toda la línea en Motores a Gasolina o dimensione su acople con las calculadoras GENPAR.

Gasolina o diésel: cómo decidir

Un motor a gasolina de 13 HP arranca más fácil en frío, pesa menos y cuesta menos de entrada. El diésel de potencia equivalente rinde más combustible por hora y aguanta mejor la jornada continua, pero es más pesado y más caro. Regla práctica: menos de 4 horas diarias, gasolina; más de 6 horas diarias todos los días, diésel.

Mantenimiento básico

Cambie el aceite a las primeras 20 horas y luego cada 100 horas, con SAE 30 o 15W-40 según el clima. Limpie el filtro de aire cada 25 horas —en trabajo con polvo, a diario— y drene el sedimento del carburador si el equipo va a estar parado más de un mes. Estas tres rutinas explican la mayoría de las fallas prematuras que vemos en taller.

Disponibilidad

Mantenemos el motor a gasolina de 13 HP y sus repuestos —filtros, bujías, carburadores y arrancadores— en inventario, con servicio en toda Venezuela. Vea toda la línea en la categoría Motores a Gasolina.